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Airbus Commercial Aircraft, ou Airbus SAS, est un constructeur aéronautique européen au siège social à Blagnac, banlieue de Toulouse (France). C'est dans l'hexagone que sont situées les chaines d'assemblage final des avions commerciaux Airbus. Là, sont employés 48 000 employés.
Créé en 2000 au terme de concentration économique des avionneurs français, germaniques et hispaniques, le groupe European Aeronautic Defence and Space company (EADS) était détenu par Lagardère et Daimler. Depuis 2014, il a pris le nom d'Airbus. Airbus est un avionneur franco-allemand, actif dans les domaines aéronautique et spatial, civil et militaire.
« La bataille d'Airbus »
« En 2013, le géant Airbus est poursuivi pour des soupçons de corruption par les autorités américaines. En dévoilant les dessous de l’affaire, cette enquête montre comment la justice est devenue l’un des instruments de la guerre économique impitoyable menée par les États-Unis contre les grandes entreprises européennes. »
« En 2013 éclate une affaire qui plonge l'avionneur européen Airbus dans la tourmente. »
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« Conscient de la grave menace qui pèse sur l'entreprise, Tom Enders, alors PDG d'Airbus, lance en urgence une vaste "opération mains propres" pour assainir les pratiques commerciales. »
« Cette fois, l'Europe, dotée de nouvelles armes législatives, est en mesure de contre-attaquer... »
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« Comment Airbus est-il parvenu à échapper à ce sort ? »
« Montée comme un polar, cette enquête captivante retrace l'implacable engrenage judiciaire de l'"affaire Airbus" et ses multiples rebondissements, jusqu'à son dénouement en janvier 2020. »
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« Où l'on apprend, entre autres, que l'avionneur doit son salut à la loi Sapin 2, votée en 2016 pour aligner le droit français sur celui des États-Unis : elle lui a permis d'engager une procédure inédite d'autodénonciation devant les autorités anticorruption françaises, britanniques et états-uniennes. »
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« Verdict : une amende de "seulement" 3,6 milliards d'euros, dont 2,1 milliards versés au Trésor public français, contre 526 millions aux Américains. »
« Une incroyable saga où se croisent espions, magistrats et avocats d'affaires, qui dévoile un pan méconnu de la guerre économique impitoyable menée par les États-Unis contre ses alliés européens. »
"L'un des points forts de ce film, accessible et pédagogique, est d'explorer la réaction des autorités françaises. Elles ont progressivement bâti une législation anticorruption plus consistante pour traquer les pratiques illégales des fleurons nationaux, tout en évitant de laisser cette possibilité à d'autres États, dont l'intérêt a pu être d'affaiblir nos entreprises stratégiques, sous couvert de croisade pour la vertu dans les affaires. Le documentaire « La bataille d'Airbus » s'attache également à mettre le doigt sur les différences d'approche avec l'Allemagne, traditionnellement moins attachée à sa souveraineté et plus docile avec l'allié américain", a écrit Pierre Lann (Marianne, 20/06/2023).
« A380 et 747 - La fin des géants »
« Alors que les Airbus 380 et les Boeing 747 sont délaissés par les compagnies aériennes, retour sur la course au gigantisme qui a animé leurs constructeurs pendant de nombreuses années. »
« Le plus grand parking d'avions d'Europe a été créé voilà une quinzaine d'années en Espagne, près de Teruel. Dans cette zone désertique, le climat s'avère parfait pour maintenir les appareils en bon état. Certains sont garés là pour une courte période, comme ce fut le cas pendant la pandémie, tandis que d'autres y finissent leur vie. »
« On y aperçoit en nombre des A380 et des Boeing 747, les deux modèles d'avions les plus imposants au monde, fruits d'une guerre technologique acharnée entre Airbus et son concurrent américain. Jugés aujourd'hui trop pollueurs et trop coûteux, les deux mastodontes se retrouvent cloués au sol. »
« Mais alors que de nombreuses compagnies aériennes ont retiré de leur flotte la toute dernière version de l'A380, qui peut transporter jusqu'à 853 passagers, Emirates semble voler à contre-courant. »
« Sans l'appareil d'Airbus, la compagnie établie à Dubaï n'aurait probablement pas rencontré le même succès - lui-même partie prenante du rayonnement de la première ville des Émirats arabes unis sur la scène internationale. Le temps des géants est-il vraiment révolu ? »
« Construit à partir de témoignages instructifs et pleins d'humour, ce documentaire raconte les épisodes rocambolesques qui ont ponctué la course aux très gros-porteurs à laquelle se sont livrés Airbus et Boeing pendant plusieurs décennies. »
« Fin des controverses sur le futur avion de combat européen »
« Le SCAF, le système de combat aérien du futur, prévoit de remplacer à partir de 2040 les avions de combat actuels tels que l'Eurofighter allemand ou le Rafale français. »
« Ce projet de plusieurs milliards d'euros initié par Paris et Berlin est également considéré comme une réponse européenne à la concurrence américaine. »
« Au terme de longues négociations, les groupes d'armement Dassault et Airbus ont finalement trouvé un accord pour la construction du prototype d'un avion de combat. »
« Biden et l'UE : Airbus et la Chine au menu »
Après le G7 et la réunion de l'Otan et à la veille de son tête-à-tête avec Vladimir Poutine, Joe Biden a rencontré le 15 juin les dirigeants de l'Union européenne à Bruxelles pour parler économie et commerce. Un sommet fructueux, qui a permis de lever plusieurs points de blocage comme le conflit Boeing-Airbus, un contentieux vieux de dix-sept ans qui empoisonnait les relations transatlantiques.
« Libye : Airbus enfreint-il l'embargo sur les armes ? »
« Le groupe européen Airbus est-il impliqué dans les opérations militaires en Libye ? L'avionneur apporte en effet un soutien technique aux opérations turques dans le pays, et c'est bien ce qui pourrait le rendre coupable indirectement de violation de l'embargo onusien sur la vente d'armes en Libye. »
« La question est sensible, elle demande une enquête rigoureuse qui a été menée par un consortium de journalistes de Lighthouse reports, ARTE, les médias allemands ARD et Stern, ainsi que le site espagnol ElDiario. »
France, Allemagne, 2022, 1 h 26
Coproduction : ARTE GEIE, ARTE France, NDR, La Compagnie des Taxi-Brousse, A&O Buero
Sur Arte les 27 juin 2023 à 20 h 55, 14 juillet 2023 à 9 h 25, 10 août 2023 à 9 h 25
Sur arte.tv du 20/06/2023 au 26/07/2023
Visuels : © Compagnie des Taxis Brousse
Allemagne, Luxembourg, Etats-Unis, 2022, 53 min
Disponible du 01/02/2023 au 01/02/2024
Image : Nicolas Grimard
Montage : Anna Destrac
Graphisme : Anne Mangin
Journaliste : Patrick Schulze-Heil
Documentaliste : Bénédicte Madon
Disponible du 02/12/2022 au 03/12/2023
France, Allemagne, 2021, 3 min
Journaliste : Lionel Jullien
Disponible du 16/06/2021 au 18/06/2024
France, Allemagne, 2020, 4 min
Journaliste : Maud Jullien
Disponible du 28/08/2020 au 30/08/2023
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